merci Denis pour la proposition.
Dans le principe (et pour l'avoir déjà fait) très bonne idée !
Évidement, pas simple de s'engager, le printemps est encore loin

On n'a aucune visibilité sur les Anglo-Normandes pour le moment. Ils sont très pointilleux sur les histoires de COVID et ne veulent prendre aucun risque. Même les voyages entre îles de différents baillages sont compliqués pour eux. Pour mémoire, après le premier confinement, la situation n'est jamais revenue a la normale avec le baillage de Jersey (Jersey, Ecréhous, Minquiers): on pouvait toujours y aller sans trop de contraintes pour l'essence, mais pas question d'y débarquer, à moins d'avoir les certificats de non contamination. Quant au baillage de Guernsey (Sark, Herm, Alderney) c'est encore plus difficile.
Bref, comme il est impossible de prévoir, je pencherais plutot pour une autre destination ... pour le moment. D'autant que les îles, entre les pointes du Raz et la Hague, c'est pas ce qui manque chez nous !

Moi, cette idée de bivouac me branche plutôt bien !

Cherbourg-île de Wight ??

bonne idée Mathieu  il y a longtemps que cela me fait envie , il faut trouver le bon créneau météo et week end.

tiens qu'il n'y a pas pas Moebius parmis les "traversants" ,il n'y a pas de risque de panne !!!

😂😂😂😂

j avais en projet la traversé vers Dartmouth sur un weekend ...... ca a l air tres sympa

on as passé l hauturier dans cette optique.

je viens de lire le CR des iles Scilly. Par mal gonflé quand même a 2 sur un bateau. C'esl le genre de raid que j aimerais faire. J ai toujours organisé de longs raids en jetski (90 à 190 NM) et la difficulté ce n'est pas d'organiser, mais de s'assurer que ça ne dérape pas en route, que tout le monde ait la même notion de sécurité et de préparation enfin que chaque équipage connaisse suffisement bien la mer pour pouvoir decider en cas d'urgence.
Reste que pour un tel raid, je ne le ferais qu'à la belle saison (juin-sept), par morte eau, par vent au plus modéré et avec anticyclone bien établi. Ensuite se tenir prêt à partir dès qu'il y a un créneau météo.

Bonjour a tous
les très longues distances me paraissent pas adaptées pour juste une nuit de bivouac et pour avoir par contre fait plusieurs fois sur 3 a 6 jours   avec 50 Miles de nav par jours avec bivouac sur la plage ou sur le bain de soleil l'idée de ce genre sortie me plait .
du coup je suit le poste .
Nouky
PS : BV 56 ton 650 PRO OPEN est parfait pour le baroude côtier mais spartiate comme mon Narvahl 620 .

ce n'ai pas si loin que ça cherbourg / ile de wight env 70 miles , quand je vais pécher au large sur les épaves c'est 90 à 100 miles dans la journée . et on part pas à 2 bateaux pour autant.
c'est juste une question de météo et de marée .

Il semble que quelques uns soient branchés par l'ïle de Wight. Mais il y a d'autres îles (Sark, Alderney, Herm, Ouessant, Belle-ile, Bréhat, Sept iles ...) et avant :
- je dois passer le hauturier
- Peut-on débarquer sur toutes ces iles ?
- Qui est partant pour cette sortie ?
- Vous préférez hotel, gîte ou camping (sur certaines il n'aura pas le choix) ?
- Comment gérer le parking des remorques et voitures ?
- Pour moi, juste 1 WE et vous ?
- Qui parle Anglais courament ?
- De juin a Septembre OK ?
- Qui est prêt à prêter main forte a l'organisation ?
On a quelques mois pour préparer tout ça.
Alors ... go go go !

Faut que je pense à le passer cette année ce CRR moi au fait ! 

Hello Dominique,
Oui je suis bien conscient de tout ce que tu dis et franchement, je me moque un peu de la destination, même si j'ai quelques favorites telles que les îles peu peuplées (Ouessant, Alderney ...) et surtout ou on pourrait amarrer en sécurité (crique, port ...). L'idée est donc la suivante :
- D'abord un tour d'horizon pour savoir qui est intéressé.
- Une fois qu'on aura une petite idée de qui vient, on pourra établir une liste de destinations qui convient à une majorité.
- J'aimerais aussi que ce soit une navigation assez longue distance.
- Nul n'est besoin de partir tous du même point mais une partie en navigation groupée serait bienvenue (et pas que 10 miles).
- Dès qu'on verra plus clair, je commencerai à étudier la question.
- Et bien sûr, comme je ne sais pas tout faire, un peu d'aide sera appréciée quand l'affaire sera lancée.
Quant à la vitesse de la navigation, même si j'aime bien la navigation tonique, je ne suis pas un expert du sprint comme certains ici. Je sais aussi m'adapter à la vitesse d'un groupe et aux mers un peu formées.